Saltar ao contido

Alpine F1 Team

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
 Alpine F1 Team
 Nome oficial
    Alpine F1 Team (en) Editar o valor en Wikidata
Logotipo
 Instancia de
organización
equipo de Fórmula 1 Editar o valor en Wikidata
Características
 Aspecto de
Renault na Fórmula 1 Editar o valor en Wikidata
Deporte
 Deporte
competición de Fórmula 1 Editar o valor en Wikidata
Implicados
 Persoas relevantes
Otmar Szafnauer
Jack Doohan
Pierre Gasly Editar o valor en Wikidata
 Propietario/a
Renault Editar o valor en Wikidata
 Matriz
Automobiles Alpine Editar o valor en Wikidata
Historia
 Substitúe
Renault F1 Team Editar o valor en Wikidata
Localización
 País
Francia Editar o valor en Wikidata
Fontes e ligazóns
 Páxina WEB
alpinef1.com Editar o valor en Wikidata
Facebook: AlpineF1Team Twitter: AlpineF1Team Instagram: alpinef1team LinkedIn: alpine-cars Youtube: UCzH4Iwlm8kI09wXbgHvFfIg TikTok: alpinef1team Editar o valor en Wikidata
Wikidata C:Commons

Alpine F1 Team (/ˈælpɪn/), que actualmente compite como BWT Alpine F1 Team por motivos de patrocinio,[1] é o nome co que o equipo de Fórmula Un con sede en Enstone leva competindo desde o comezo do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2021.[2] Anteriormente chamado Renault F1 Team e propiedade da empresa automobilística francesa Groupe Renault así como da Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance, o equipo renomeouse en 2021 para promover a marca de coches deportivos de Renault, Alpine, e continuou a servir como o equipo de fábrica de Renault,[3] unha posición que o equipo mantivo ata que Renault se retirou da Fórmula Un (como fabricante de motores) a finais de 2025.[4] O equipo ten a súa sede en Enstone, Oxfordshire, Inglaterra, e compite cunha licenza francesa.[5]

Orixes

[editar | editar a fonte]

O equipo ten unha longa historia, competiu por primeira vez na Fórmula Un en 1981 como Toleman, cando o equipo tiña a súa sede en Witney, Oxfordshire, Reino Unido.[6] En 1986, despois da súa compra por Benetton Group, foi renomeado e competiu como Benetton. Como Benetton, gañou o Campionato de construtores de 1995 e o seu piloto, Michael Schumacher, gañou dous Campionatos de Pilotos: 1994 e 1995.[7] Antes da tempada 1992 mudouse á súa sede actual en Enstone, Reino Unido.[8] Na tempada 2000, Renault compra o equipo (por primeira vez), e na tempada 2002 o seu nome cambiouse por Renault F1 Team, e corría como "Renault".[9] Renault gañou o Campionato de Construtores en 2005 e 2006 e o seu piloto, Fernando Alonso gañou o Campionato de Pilotos neses mesmos dous anos.[10] En 2011 Lotus Cars incorporouse como patrocinador, e o nome do equipo cambiou a Lotus Renault GP, aínda que seguiu a competir como "Renault" nesa tempada.[11] En 2012 Genii Capital tiña unha participación maioritaria no equipo e desde 2012 ata 2015 o nome do equipo foi Lotus F1 Team, en honra ao seu socio de marca, e correu como "Lotus".

A finais de 2015 Renault tomou o control do equipo por segunda vez, renomeando como Renault Sport Formula One Team.[12][13] O equipo correu como "Renault " de novo, desde 2016, e continuou como tal ata o final do tempada 2020.[14] Cando se fala da historia da organización no seu conxunto e non dos de construtores específicos que operaron, úsase xeralmente o coloquialismo "Team Enstone".[15][16][17] O equipo opera nunha instalación de 17.000 m² nun sitio de 6´9 ha. en Enstone.[18] En maio de 2023, Alpine tiña aproximadamente 1.000 empregados en Enstone e 350 en Viry -Châtillon.[19][20]

Marca Alpine

[editar | editar a fonte]

A participación de Alpine na Fórmula Un pode remontarse á tempada 1968, cando se construíu o coche Alpine A350 Grand Prix, propulsado por un motor V8 Gordini. Non obstante, despois das probas iniciais con Mauro Bianchi en Zandvoort, o proxecto rematou cando se descubriu que o motor producía ao redor de 300 horsepower (220 kW) en comparación cos 400 dos motores V8 de Cosworth.[21]

En setembro de 2020, o Grupo Renault anunciou a súa intención de usar "Alpine" como novo nome do equipo para promover a marca de automóbiles deportivos do grupo, Automóbiles Alpine e, polo tanto, o equipo pasará a ser coñecido como "Alpine F1 Team" retirando o "Renault F1 Team" despois de cinco anos.[14]

En xuño de 2023, un grupo de investidores, incluído o actor Ryan Reynolds, chegou a un acordo para pagar 200 millóns de euros por unha participación do 24% no equipo Alpine de Fórmula Un.[22] Máis investidores uníronse ao grupo máis tarde en 2023, incluíndo a NFL os xogadores Patrick Mahomes, Travis Kelce, o golfista Rory McIlroy, o ex boxeador campión de peso pesado Anthony Joshua e os futbolistas da Association football Trent Alexander-Arnold e Juan Mata.[23][24]

Historial de carreiras

[editar | editar a fonte]

tempada 2021

[editar | editar a fonte]

Alpine contara co ex campión do mundo de Fórmula Un de Renault Fernando Alonso e Esteban Ocon pilotando para eles na súa tempada debut e deberán usar motores Renault.

No GP de Hungría, un accidente na primeira volta probocou a bandeira vermella. Despois do reinicio posterior, e a posterior parada en boxes de Lewis Hamilton, Ocon gañou o Gran Premio, o primeiro de Alpine.[25]

tempada 2022

[editar | editar a fonte]

En xaneiro de 2022, o director do equipo, Marcin Budkowski,[26][27] e o director non executivo, Alain Prost, renunciaron as súas funcións.[28] Otmar Szafnauer, antes de Aston Martin F1 Team, anunciouse como o novo director do equipo no mesmo mes.[29] O exsecretario xeral adxunto para o deporte da FIA, Bruno Famin, foi contratado como director executivo de Alpine en Viry-Châtillon, responsable do desenvolvemento da unidade de potencia.[30] Famin tamén levara previamente a Peugeot a tres vitorias consecutivas no Rally Dakar como xefe da súa división deportiva de 2016 a 2018, e a un triunfo nas 24 Horas de Le Mans en 2009 como xefe técnico do seu programa de resistencia.[31] Oscar Piastri substituíu a Daniil Kvyat como piloto de probas.[32][33] En febreiro de 2022, BWT converteuse no patrocinador principal do equipo, nun acordo destinado a impulsar a sostibilidade.[34][35]

Alonso clasificouse segundo para o Gran Premio do Canadá, só por detrás de Verstappen.[36] Esta foi a súa mellor posición final desde o Gran Premio de Alemaña de 2012,[37] aínda que sufriu un problema na carreira e quedou noveno.[38]

tempada 2023

[editar | editar a fonte]

Alonso fichou por Aston Martin para a tempada 2023[39] Alpine anunciou que Piastri substituiría a Alonso,[40] Piastri negou inmediatamente ter un contrato para competir co equipo.[41] O director do equipo Szafnauer criticou a Piastri, dicindo que Piastri debería mostrar máis lealdade a Alpine,[42] e afirmou que Piastri estaba agradecido cando lle falaron da súa promoción na F1 antes do anuncio de Alpine.[43] En setembro de 2022, unha audiencia da Xunta de Recoñecemento de Contratos determinou que Alpine non tiña un contrato con Piastri.[44] Piastri pilotara para McLaren en 2023.[45] Durante a fin de semana do Gran Premio do Xapón de 2022, o equipo confirmou que Pierre Gasly asinou un contrato de varios anos con eles a partir de 2023.[46]

En xullo de 2023, Laurent Rossi foi substituído por Philippe Krief como CEO.[47][48] Durante o fin de semana do Gran Premio de Bélxica, Alpine anunciou que Szafnauer e o director deportivo Alan Permane abandonaban o equipo despois da carreira. O xefe técnico Pat Fry deixou o equipo a finais de ano para unirse a Williams.[49][50]

Alpine terminou a tempada sexto no campionato de construtores, mentres que Gasly e Ocon foron 11º e 12º, respectivamente, na clasificación de pilotos. Segundo informou, o equipo perdeu de media preto de medio segundo por volta porque a unidade de potencia Renault quedou atrás dos seus rivais.[51] Sen este déficit, o equipo podería ter un rendemento similar ao do equipo Mercedes.[51]

Tempada 2024

[editar | editar a fonte]

Alpine mantivo a parella de pilotos de Gasly e Ocon para a tempada 2024. No Gran Premio de Bahrain, o equipo pechou a parte inferior da grella na cualificación e rematou a carreira nos postos 17º e 18º.[52][53] Despois da carreira, anunciouse que o director técnico de Alpine Matt Harman e o xefe de aerodinámica Dirk de Beer deixaran o equipo,[54] co equipo pasando a unha estrutura de tres directores técnicos, con Joe Burnell supervisando a enxeñería, David Wheater para aerodinámica e Ciaron Pilbeam para o rendemento.[55] Uns días despois, informouse de que Bob Bell deixará o seu papel de asesor en Alpine para reunirse con Fernando Alonso en Aston Martin nun papel operativo.[56] O 2 de maio, David Sánchez, que deixara McLaren un mes antes, fichou como director técnico executivo.[57] En maio de 2024, Alpine anunciou o controvertido regreso de Flavio Briatore ao equipo como supervisor especial. Anteriormente traballou no Team Enstone como director do equipo de 2000 a 2009, tras dimitir anteriormente debido a un escándalo de arranxo de carreiras.[58]

Despois de rematar fora de entre os dez primeiros catro carreiras máis tarde, Alpine anotou os seus primeiros puntos no Gran Premio de Miami onde Ocon terminou décimo.[59] No Gran Premio de Mónaco, Ocon chocou con Gasly durante un intento de adiantamento na primeira volta, o que provocou a retirada do primeiro por danos. Ocon recibiu unha penalización de cinco postos na grella no Gran Premio do Canadá[60] e posteriormente pediu desculpas polo seu papel no incidente. O director do equipo Bruno Famin comentou que habería "consecuencias apropiadas".[61] Unha semana máis tarde, Alpine anunciou que Ocon deixará o equipo ao final da tempada tras finalizar o seu contrato.[62] Durante o fin de semana do Gran Premio de Bélxica, Alpine anunciou que o director do equipo, Bruno Famin, deixaría o seu papel de director do equipo. Famin unirase ás principais divisións de deportes de motor de Renault.[63] Oliver Oakes tomou o posto de Famin a partir do Gran Premio dos Países Baixos de 2024.[64] Alpine logrou un dobre podio no Gran Premio de São Paulo de 2024 con Ocon terminando segundo e Gasly terceiro por detrás do único vencedor da carreira e campión defensor co campionato de pilotos Max Verstappen de Red Bull Racing, un resultado que pasou a Alpine do noveno ao sexto posto na categoría co Campionato de Construtores por diante dos equipos Haas, RB e Williams a falta de tres roldas. Isto marcou o primeiro dobre podio do "Team Enstone" co nome Alpine e o seu primeiro dobrete con calquera nome desde o Gran Premio de Corea de 2013 cando o equipo era coñecido como Lotus F1.[65][66]

O día despois do Gran Premio de Qatar, onde Gasly terminou quinto e Ocon abandonou debido a un accidente na primeira volta, anunciouse que Ocon sería liberado do equipo antes de tempo, antes do traslado programado a Haas en 2025. No seu lugar, Jack Doohan, que xa fichara polo equipo para 2025, debutou anticipadamente na última rolda da tempada no Gran Premio de Abu Zabi de 2024.[67]

Para o 2025, o equipo contratou a Gasly para o que serí a última tempada de Alpine cunha unidade de potencia Renault oficial. Quedou emparellado con Jack Doohan, que exercéra como piloto de reserva dos equipos en tempadas anteriores, foi ascendido a piloto de carreiras a tempo completo substituíndo a Esteban Ocon, que se uniu a Haas.[68] Seleccionáronse catro pilotos para substituír a Doohan como piloto de probas e de reserva para a tempada 2025, incluído Paul Aron,[69] Franco Colapinto,[70] Ryō Hirakawa,[71] e Kush Maini.[72] Hirakawa marchou a Haas pouco despois do Gran Premio do Xapón de 2025. BP e Castrol deixaron Alpine despois de oito anos para fornecer combustibles e lubricantes á inminente entrada de Audi, polo que Eni e Valvoline uníronse ao equipo como provedores oficiais.

Jack Doohan no Gran Premio do Xapón de 2025

Enviar comentarios

A tempada de 2025 comezou mal para Alpine, co equipo ocupando o último posto do Campionato de Construtores, en décimo lugar, despois das tres primeiras roldas en Australia, China e Xapón, sendo o único equipo que non anotou ningún punto en ningunha desas tres roldas.[73] Tras un mal fin de semana para o equipo en Melbourne, Doohan estivo involucrado en numerosos incidentes roda con roda con outros pilotos durante o fin de semana da China tanto no Sprint como no Gran Premio, o que lle valeu catro puntos de penalización na súa Super Licenza da FIA despois de só dous Grandes Premios.[74] Para empeorar as cousas, Gasly foi descualificado da carreira principal do Gran Premio debido a que o seu chasis A525 tiña un peso insuficiente. O Ferrari de Charles Leclerc foi descualificado pola mesma infracción na mesma carreira.[75] Na seguinte rolda do Gran Premio do Xapón, despois de ter que deixar o seu coche a Ryō Hirakawa para a primeira sesión de adestramentos ese fin de semana, Doohan volveu á cabina para a segunda sesión de adestramentos, só para sufrir un grave accidente despois de non pechar o sistema DRS do seu coche antes de pasar pola primeira curva.[76] Doohan comezou e rematou a carreira no Xapón na 19ª posición, mentres que Gasly comezou 11º e rematou 13º na mesma proba.[77][78] A rolda xaponesa tamén puxo de manifesto as continuas deficiencias da unidade de potencia Renault dos Alpine unha vez máis, con datos que suxiren que os Alpine perderon como máximo 0,6 segundos no segundo sector da volta no Circuíto de Suzuka (que conta con dúas longas rectas), principalmente debido ao déficit de potencia dos seus motores Renault.[79]

Tras o Gran Premio de Miami, o director do equipo, Oliver Oakes, dimitiu, e o asesor executivo Flavio Briatore converteuse no director de equipo de facto e o director de carreiras Dave Greenwood asumiu as funcións formais de Oakes.[80] Tamén se confirmou que Doohan perdera o seu asento en Alpine fronte a Colapinto por rotación de asentos, e este último debuou no seguinte Gran Premio da Emilia-Romaña e correu para Alpine durante cinco carreiras. Doohan sería degradado a piloto reserva no lugar de Colapinto.[81]

Mesmo despois de contratar a Colapinto, os problemas de Alpine continuaron durante toda a tempada. Colapinto sufriu un grave accidente na cualificación en Imola, e nin el nin Gasly puideron sumar puntos. Gasly sufriu unha retirada anticipada en Mónaco despois de chocar co seu antigo compañeiro de equipo de AlphaTauri Yuki Tsunoda, pero conseguiu sumar un punto no seguinte Gran Premio de España. O equipo rexistrou tres resultados máis nos puntos no Reino Unido, en Bélxica e en São Paulo. Non obstante, un fin de semana sen puntos na penúltima rolda en Qatar garantiu que o equipo terminaría último no campionato de construtores no seu último ano cun motor de fábrica, 46 puntos por detrás do noveno clasificado, Sauber. En 2025, Alpine conseguiu un número récord de puntos para un equipo que terminou último no campionato de construtores.[82]

Resultados completos na Fórmula 1

[editar | editar a fonte]

(Chave)Resultados en negra indican pole position; resultados en italica indican volta rápida.

Ano Chasis Motor Pneus. Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Puntos Pos.
2026 A526 Mercedes 1.6 V6 t P AUS CHN XPN MIA CAN MON CAT AUT GBR BEL HUN NED ITA ITA AZE SIN USA MXC SAP LVG QAT ABU
Francia Pierre Gasly 10 6 7 Ret8 8 3 7 13 10 11 12 6º* 61*
Franco Colapinto 14 10 16 7 6 14 10 15 9 10 15
2025 TBA Renault E-Tech RE24 1.6 V6 t P AUS CHN XPN BHR SAU MIA EMI MON ESP CAN AUT GBR BEL HUN NED ITA AZE SIN USA MXC SAP LVG QAT ABU 22 10º
Australia Jack Doohan Ret 13 15 14 17 Ret
Francia Pierre Gasly 11 DSC 13 7 Ret 138 13 Ret 8 15 13 6 10 19 17 16 18 19 19 15 108 13 16 19
Franco Colapinto 16 13 15 13 15 NTS 19 18 11 17 19 16 17 16 15 15 14 20
2024 A524 Renault E-Tech RE24 1.6 V6 t P BHR SAU AUS XAP CHN MIA EMI MON CAN ESP AUT GBR HUN BEL NED ITA ACE SIN USA MEX BRA LVG QAT ABU 65 6º
Francia Pierre Gasly 18 Ret 13 16 13 12 16 10 9 9 10 NTS Ret 13 9 15 12 17 12 10 37 Ret 5 7
Francia Esteban Ocon 17 13 16 15 11 10 14 Ret 10 10 12 16 18 9 15 14 15 13 18 13 2 17 Ret
Australia Jack Doohan 14
2023 A523 Renault E-Tech RE23 1.6 V6 t P BHR SAU AUS ACE MIA EMI MON ESP CAN AUT GBR HUN BEL NED ITA SIN XAP QAT USA MEX BRA LVG ABU 120 6º
Francia Pierre Gasly 9 9 13† 14 8 C 7 10 12 10 18† Ret 113 3 15 6 10 12 67 11 7 11 13
Francia Esteban Ocon Ret 8 14† 15 9 C 3 8 8 147 Ret Ret 8 10 Ret Ret 9 7 Ret 10 10 4 12
2022 A522 Renault
E-Tech 20B
1.6 V6 t		 P BHR SAU AUS EMI MIA ESP MON ACE CAN GBR AUT FRA HUN BEL NED ITA SIN XAP USA MEX BRA ABU 173 4º
España Fernando Alonso 9 Ret 17 Ret 11 9 7 7 9 5 10 6 8 5 6 Ret Ret 7 7 19† 5 Ret
Francia Esteban Ocon 7 6 7 14 8 7 12 10 6 Ret 56 8 9 7 9 11 Ret 4 11 8 8 7
2021 A521 Renault
E-Tech 20B
1.6 V6 t		 P BHR EMI POR ESP MON ACE FRA STY AUT GBR HUN BEL NED ITA RUS TUR USA MXC SAP QAT SAU ABU 155 5º
España Fernando Alonso Ret 10 8 17 13 6 8 9 10 7 4 11 6 8 6 16 Ret 9 9 13 3 6
Francia Esteban Ocon 13 9 7 9 9 Ret 14 14 Ret 9 1 7‡ 9 10 14 10 Ret 13 8 5 4 9
Fonte:[83]

Monoprazas

[editar | editar a fonte]

A seguinte galería mostra os diferentes modelos que usou Alpine na Fórmula 1.

  • 2021-2025
Notas

(*) tempada en progreso.

Notas

[editar | editar a fonte]
  1. ↑ "BWT and Alpine F1 Team combine forces in strategic partnership aimed at sustainability drive". Alpinecars.com. 11 de febreiro de 2022. Arquivado dende o orixinal o 11 de febreiro de 2022. Consultado o 11 de febreiro de 2022.
  2. ↑ "Alpine Racing Limited - Find and update company information". find-and-update.company-information.service.gov.uk (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 1 de marzo de 2021. Consultado o 2024-02-12.
  3. ↑ Smith, Luke; Noble, Jonathan (6 de setembro de 2020). "Renault to be rebranded as Alpine for 2021 F1 season". motorsport.com. Arquivado dende o orixinal o 21 de xaneiro de 2021. Consultado o 6 de setembro de 2020.
  4. ↑ "Alpine to close works engine programme at the end of 2025". Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Consultado o 2024-09-30.
  5. ↑ "Alpine". StatsF1. Arquivado dende o orixinal o 26 de setembro de 2022. Consultado o 4 de abril de 2022.
  6. ↑ Straw, Edd (6 de setembro de 2020). "Ranking Renault/Alpine’s Five Previous F1 Identities". The Race. Consultado o 14 de setembro de 2020.
  7. ↑ "Renault return after Benetton deal". BBC News. 16 de marzo de 2000. Consultado o 14 de setembro de 2020.
  8. ↑ "Formula 1 Team Histories – Part 2 – Benetton Formula". The Parc Fermé. 2 de setembro de 2014. Consultado o 14 de setembro de 2020.
  9. ↑ "Renault R202". GP Technical. 2002. Consultado o 14 de setembro de 2020.
  10. ↑ Hughes, Mark; Piola, Giorgio (26 de maio de 2020). "How the Renault R25 finally ended Ferrari's dominance and delivered Alonso's first title". F1. Consultado o 14 de setembro de 2020.
  11. ↑ "Genii Capital & Group Lotus join forces in Lotus Renault GP". F1 Network.Net. 8 de decembro de 2010. Consultado o 14 de setembro de 2020.
  12. ↑ Parkes, Ian (2 de febreiro de 2016). "Analysis: 'Special' Enstone gets its reward with Renault F1 era". Autosport. Consultado o 14 de setembro de 2020.
  13. ↑ Higham, Peter (abril 2016). "Data trace: 'Enstone'". MotorSport. Consultado o 14 de setembro de 2020.
  14. 1 2 "Renault to rebrand as Alpine F1 Team in 2021". Formula 1. 6 de setembro de 2020. Arquivado dende o orixinal o 6 de setembro de 2020. Consultado o 31 de agosto de 2021.
  15. ↑ Straw, Edd (21 de agosto de 2021). "Every 'Team Enstone' F1 driver ranked". The Race. Consultado o 22 de agosto de 2021.
  16. ↑ Newbold, James (23 de abril de 2021). "O heroe oculto detrás dos anos de gloria na F1 de Alonso en Enstone". Autosport. Consultado o 22 de agosto de 2021.
  17. ↑ Smith, Damien (25 de marzo de 2021). "Formula One team guide 2021". The Autocar. Consultado o 22 de agosto de 2021.
  18. ↑ "Renault F1 Team Headquarters". Ridge. Consultado o 17 de febreiro de 2022.
  19. ↑ Larkam, Lewis (27 de maio de 2023). "Alpine have put 'countermeasures' in place to fix mistakes after scathing criticism from CEO Laurent Rossi". Crash.Net. Consultado o 27 de maio de 2023.
  20. ↑ Gale, Ewan (27 de maio de 2023). "Alpine changes confirmed after scathing Rossi criticism". RacingNews365.com. Consultado o 27 de maio de 2023.
  21. ↑ R. Smith "Alpine & Renault: The Development of the Revolutionary Turbo F1 Car 1968-1979." Chapter 3: The Alpine A350 Experimental Grand Prix Car, pp. 24-33
  22. ↑ Frater, Patrick (26 de xuño de 2023). "Ryan Reynolds and Partners Buying Quarter of Alpine Formula 1 Race Team". Variety. Consultado o 26 de xuño de 2023.
  23. ↑ Shook, Nick (19 de outubro de 2023). "Patrick Mahomes invests in Formula One team, 'always looking around' at ownership opportunities". NFL.com (en inglés). Consultado o 29 de novembro de 2023.
  24. ↑ McDaniel, Mike (17 de outubro de 2023). "Patrick Mahomes, Travis Kelce Become Investors in Alpine F1 Team" (en inglés). Sports Illustrated. Consultado o 29 de novembro de 2023.
  25. ↑ "2021 Hungarian Grand Prix race report & highlights: Ocon claims shock maiden victory in action-packed Hungarian Grand Prix as Vettel disqualified from P2 | Formula 1®". www.formula1.com (en inglés). Consultado o 2021-08-05.
  26. ↑ "Alpine: Executive director Marcin Budkowski leaves team in latest F1 management shake-up". Sky Sports. 13 de xaneiro de 2022.
  27. ↑ "Marcin Budkowski: Alpine director to leave team immediately". BBC Sport. 13 de xaneiro de 2022.
  28. ↑ "Alpine part ways with Non-Executive Director and four-time world champion Alain Prost". Formula 1. 17 de xaneiro de 2022.
  29. ↑ "Szafnauer named Alpine Team Principal as Rossi confirms new structure". Formula 1. 17 de febreiro de 2022.
  30. ↑ "Otmar Szafnauer joins Alpine as team principal in restructure". BBC Sport. 17 de febreiro de 2022.
  31. ↑ "Alpine appoint ex Aston Martin boss Otmar Szafnauer as team principal". ESPN. 18 de febreiro de 2022.
  32. ↑ "Kvyat announces next career move after year as F1 reserve". RacingNews365 (en inglés). Consultado o 2022-07-14.
  33. ↑ "Meet Oscar Piastri, Alpine's new reserve driver looking to go one better than Leclerc and Russell | Formula 1®". Formula 1 (en inglés). Consultado o 2022-07-14.
  34. ↑ "BWT And Alpine F1 Team combine forces in strategic partnership aimed at sustainability drive". BWT (en inglés). Consultado o 2022-07-14.
  35. ↑ "Alpine set for blue and pink livery as BWT becomes title sponsor". motorsport.com (en inglés). 2022-02-11.
  36. ↑ McKenzie, Mikael (2022-06-19). "Canadian Grand Prix qualifying results: Verstappen and Alonso on front row as Hamilton 4th". Express.co.uk (en inglés). Consultado o 2022-07-14.
  37. ↑ "FACTS AND STATS: Alonso grabs his first front row start in a decade | Formula 1®". Formula 1 (en inglés). Consultado o 2022-07-14.
  38. ↑ Foster, Michelle (2022-06-20). "Fernando Alonso went 'kamikaze' after engine issue arose". PlanetF1 (en inglés). Consultado o 2022-07-14.
  39. ↑ "Fernando Alonso to join Aston Martin F1 in 2023". Aston Martin. 1 de agosto de 2022. Consultado o 1 de agosto de 2022.
  40. ↑ "Piastri to make F1 debut with Alpine in 2023 replacing Alonso". www.motorsport.com (en inglés). Consultado o 2022-08-02.
  41. ↑ Piastri, Oscar [@OscarPiastri]. "I understand that, without my agreement, Alpine F1 have put out a press release late this afternoon that I am driving for them next year. This is wrong and I have not signed a contract with Alpine for 2023. I will not be driving for Alpine next year" (Chío) – vía Twitter.
  42. ↑ "Szafnauer criticises Piastri: I expected more loyalty from him". RacingNews365 (en inglés). Consultado o 2022-09-03.
  43. ↑ "Piastri "smiled and was thankful" when told about 2023 F1 seat, claims Szafnauer". www.autosport.com (en inglés). Consultado o 2022-09-03.
  44. ↑ "Decision of the Contract Recognition Board 02/09/2022". Federation Internationale de l'Automobile (en inglés). 2022-09-02. Consultado o 2022-09-03.
  45. ↑ "Piastri to drive for McLaren as Alpine lose appeal". BBC Sport (en inglés). Consultado o 2022-09-02.
  46. ↑ "Gasly to race for Alpine alongside Ocon in 2023 | Formula 1®".
  47. ↑ "Hungarian Grand Prix: Laurent Rossi replaced as Alpine CEO by Philippe Krief". BBC Sport. 20 de xulo de 2023.
  48. ↑ "Alpine CEO Rossi moved aside, replaced by Krief". Motorsport.com. 21 de xullo de 2023.
  49. ↑ Cooper, Adam (2023-07-28). "Otmar Szafnauer leaves Alpine F1 team principal role". www.motorsport.com (en inglés). Consultado o 2023-07-28.
  50. ↑ Cooper, Adam (2023-07-28). "Pat Fry lands top technical role at Williams F1 team". www.motorsport.com (en inglés). Consultado o 2023-07-28.
  51. 1 2 "F1's worst works team is stuck with its laptime-killing problem". The Race (en inglés). 2024-01-02. Arquivado dende o orixinal o 9 de xaneiro de 2024. Consultado o 2024-01-09.
  52. ↑ "Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2024 – Starting Grid". Formula 1. 1 de marzo de 2024. Consultado o 1 de marzo de 2024.
  53. ↑ "Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2024 – Race Result". Formula 1. 2 de marzo de 2024. Consultado o 2 de marzo de 2024.
  54. ↑ Noble, Jonathan; Karpov, Oleg (3 de marzo de 2024). "Alpine facing fresh headache as F1 technical director and head of aero resign". Motorsport.com. Consultado o 3 de marzo de 2024.
  55. ↑ "Alpine technical leads Harman and De Beer depart team following 'a period of disappointing results' as re-shuffle announced". Formula1.com. 4 de marzo de 2024. Consultado o 4 de marzo de 2024.
  56. ↑ Benson, Andrew (6 de marzo de 2024). "Alpine: Engineer Bob Bell leaves and is set to join Aston Martin". BBC Sport. Consultado o 6 de marzo de 2024.
  57. ↑ "Alpine sign Sanchez to oversee team's technical department | Formula 1®". Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Consultado o 2024-07-09.
  58. ↑ "Flavio Briatore Returns to F1 with Alpine | thejudge13". thejudge13.com. Arquivado dende o orixinal o 28 de xuño de 2024. Consultado o 2024-05-29.
  59. ↑ Collantine, Keith (5 de maio de 2024). "2024 Miami Grand Prix race result and championship points". RaceFans. Consultado o 3 de xuño de 2024.
  60. ↑ "Ocon to take five-place grid drop at Canadian GP". Formula 1. 26 de maio de 2024. Consultado o 3 de xuño de 2024.
  61. ↑ Noble, Jonathan (27 de maio de 2024). "Alpine not ruling out F1 driver line-up change after latest Ocon/Gasly clash". motorsport.com. Consultado o 28 de maio de 2024.
  62. ↑ Barretto, Lawrence (2024-06-03). "Alpine to part ways with Ocon at end of 2024 season". Formula1.com (en inglés). Formula One Administration. Consultado o 2024-06-03.
  63. ↑ "Alpine confirm Bruno Famin to leave his role as Team Principal". Formula One (en inglés). Formula One Administration. 2024-07-02. Consultado o 2024-07-27.
  64. ↑ "Alpine announce Oliver Oakes as new Team Principal". Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Consultado o 2024-07-31.
  65. ↑ https://www.formula1.com/en/latest/article/we-never-gave-up-and-here-we-are-alpine-pair-overjoyed-by-unexpected-double.62mmKviVydA0WmbOHp1zpc
  66. ↑ https://speedcafe.com/f1-news-alpine-prize-money-podium-brazilian-gp/
  67. ↑ "Alpine confirm Doohan to race in Abu Dhabi as Ocon released". Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Consultado o 2024-12-02.
  68. ↑ "Alpine promotes Doohan to F1 race seat for 2025". The Race (en inglés). 2024-08-23. Consultado o 2024-11-14.
  69. ↑ "F2 racer Aron joins Alpine as 2025 F1 reserve driver". Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Consultado o 2024-11-30.
  70. ↑ "BWT Alpine Formula One Team enters into agreement with Williams Racing to secure services of Franco Colapinto on multi-year deal". Newsroom Alpine (en inglés). 9 de xaneiro de 2025. Consultado o 2025-01-09.
  71. ↑ "BWT Alpine Formula One Team adds Ryō Hirakawa to Test and Reserve Driver roster for 2025". alpinecars.com (en inglés). 9 de xaneiro de 2025. Consultado o 9 de xaneiro de 2025.
  72. ↑ "BWT Alpine Formula One Team announces Kush Maini as Academy & Reserve Driver for 2025". alpinecars.com (en inglés). 11 de marzo de 2025. Consultado o 11 de marzo de 2025.
  73. ↑ "Japan 2025 - Championship • STATS F1".
  74. ↑ "Doohan up to four penalty points already after forcing Hadjar off in Chinese GP". 23 de marzo de 2025.
  75. ↑ "Leclerc and Gasly disqualified from Chinese Grand Prix".
  76. ↑ "Japanese Grand Prix: Jack Doohan in high-speed crash as Oscar Piastri fastest in second practice". 4 de abril de 2025.
  77. ↑ "F1 - the Official Home of Formula 1® Racing".
  78. ↑ "F1 - the Official Home of Formula 1® Racing".
  79. ↑ "A controversial F1 decision is proving a no-brainer". 9 de abril de 2025.
  80. ↑ Benson, Andrew (2025-05-14). "Italian Grand Prix: Flavio Briatore heads to Emilia-Romagna in undefined Alpine role". BBC Sport (en inglés). Consultado o 2025-05-15.
  81. ↑ "Alpine confirm Colapinto to replace Doohan for next five rounds as team opt to 'rotate' seat". Formula One. 7 de maio de 2025.
  82. ↑ https://www.racefans.net/2025/12/03/alpine-are-guaranteed-to-finish-last-in-2025-but-will-set-an-obscure-points-record/
  83. ↑ "Alpine – Grands Prix started". StatsF1. Consultado o 17 de febreiro de 2022.

Véxase tamén

[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas

[editar | editar a fonte]
Obtido de «https://gl.wikipedia.org/w/index.php?title=Alpine_F1_Team&oldid=7577444»